連霍高速公路山丹西至玉門段貨車顯著增加。新甘肅·甘肅日報記者 劉健 攝

　　記者從今天在張掖市召開的全省高速公路運營系統全網運營管理提升暨差異化收費工作推進會議上了解到，我省高速公路差異化收費政策自今年1月實施以來，“降本、增效、調流、增收”政策效果明顯，初步實現了多方共贏的預期目標。

　　為持續提升高速公路網通行效率，促進物流業降本增效，助力節能減排，今年1月1日，我省在G1816烏瑪高速公路臨夏至合作段、G22青蘭高速公路雷家角至西峰段、G1816烏瑪高速公路景泰至中川段、G30連霍高速山丹西至玉門段等4條高速公路共計744公里路段，實行貨車“分路段+分支付方式”差異化收費，并在全省高速公路對新能源車輛優惠通行費15%。同時，新能源牌照貨車還疊加享受分路段差異化收費路段優惠政策，最高累計優惠幅度達到57.5%。

連霍高速公路山丹西至玉門段貨車顯著增加。新甘肅·甘肅日報記者 劉健 攝

　　高速公路差異化收費的推出，使大量貨車從國道省道“回流”高速公路。數據顯示，1至5月，在臨合、雷西、景中、山丹西至玉門段等4條試點路段，貨車交通量同比分別增長33.2%、12.1%、69.6%和55.1%。

　　高速公路貨車通行量的提升，既讓區域路網資源使用分配更加均衡，又明顯提升了物流運輸效率和時效性，降低了物流成本。特別是在實施“遞遠遞減”階梯差異化收費的山丹西至玉門406公里路段，截至5月31日，共有貨車80萬輛享受到通行費優惠，優惠金額達到2.5億元，占到全省差異化收費政策總體優惠的91.7%，平均每輛貨車單趟優惠金額達313元，不僅節省了貨車通行時間和燃油成本，提高了貨運效率，而且大幅減輕與高速公路并線的國道312線的交通壓力。

　　據悉，省高速公路運營服務部門將在充分考慮路網通行現狀特征、沿線交通管制措施和路網通行變化的基礎上，穩步擴大差異化收費范圍，進一步發揮高速公路對經濟社會發展的基礎支撐作用，推動全省協同聯動發展。（新甘肅·甘肅日報記者 劉?。?/span>