記者從4月14日省政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉，今年我省將“新建1萬公里自然村（組）通硬化路建設項目”納入為民實事，截至4月10日，全省已開工建設5547公里自然村（組）通硬化路，完工898公里。

　　“十四五”以來，全省交通運輸部門將鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接作為交通行業“1號工程”，持續改善農村地區交通運輸基礎，推動交通運輸服務均等化，人民群眾的獲得感、幸福感和安全感得到顯著提升。為著力解決群眾出行難、運輸難的“最后一公里”問題，2021年、2022年，省委、省政府連續將自然村（組）通硬化路納入為民實事，加快“組組通”進程。兩年間，全省累計建成自然村（組）通硬化路2.2萬公里，實現1.1萬多個自然村（組）通硬化路，惠及群眾約378萬人，交通運輸在鞏固脫貧攻堅和服務鄉村振興中的“開路先鋒”作用得到充分發揮。

　　據介紹，為早日完成今年為民實事工作部署，省交通運輸廳將進一步督促各縣（市、區）嚴格落實“前期手續早辦理、項目開工快推進、工程建設早完成”的原則，對全年任務實行“上墻公示”，明確“時間表”，制定“任務書”，列出“完成率”，全力以赴抓開工促建設。

　　同時，加大對基層技術人員培訓，每月按比例對自然村（組）通硬化路項目進行質量抽檢，邀請群眾代表義務參與項目質量管控，確保自然村（組）通硬化路項目一次性竣（交）工驗收合格率達100%。加強日常管護，將自然村（組）路納入村級公益性設施共管共養共享范疇，確保自然村（組）路既建得好，也管得好、護得好。提升農村客運服務質量，按照“四好農村路”建設要求，大力推動“農村公路+農業產業”“農村公路+電商物流”等融合發展，努力構建“一點多能、一網多用、功能集約、便利高效”的農村運輸和物流快遞融合發展新模式。（新甘肅·甘肅日報記者劉健）