新年伊始，按照“監(jiān)測先行、監(jiān)測靈敏、監(jiān)測準確”原則，省環(huán)境監(jiān)測中心站提前謀劃、提前部署，多措并舉高質量推進大氣移動監(jiān)測在城鄉(xiāng)結合區(qū)域的應用。

一是開展大氣移動綜合監(jiān)測，動態(tài)分析污染成因，服務環(huán)境管理決策。針對1月蘭州市大氣污染擴散條件不利，城鄉(xiāng)結合區(qū)域顆粒物污染較為突出等問題，省站積極響應省廳管理要求，第一時間組織對蘭州市紅古區(qū)開展了大氣移動綜合監(jiān)測。

省站技術人員根據(jù)環(huán)境空氣質量預報結果，結合天氣形勢及污染擴散條件變化，利用大氣移動綜合監(jiān)測車搭載的單顆粒質譜、風廓線雷達等實時在線監(jiān)測儀器，對蘭州市紅古區(qū)環(huán)境空氣質量污染因子和氣象參數(shù)等進行連續(xù)監(jiān)測；掌握了大氣環(huán)境質量與氣象要素之間的動態(tài)變化特征。根據(jù)實時獲取的監(jiān)測數(shù)據(jù)，技術人員動態(tài)分析污染變化成因，助力管理部門污染管控決策。

二是開展顆粒物激光雷達走航監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)污染熱點，推進監(jiān)測執(zhí)法聯(lián)動。2024年1月針對蘭州市城鄉(xiāng)結合區(qū)域開展了顆粒物激光雷達走航工作，無論是凌晨一兩點，還是周末節(jié)假日，省站工作人員從未松懈，通過顆粒物激光雷達快速水平掃描分析、溯源定位，獲取監(jiān)測區(qū)域內大氣顆粒物分布信息，重點對紅古、皋蘭、和平等城鄉(xiāng)結合區(qū)域進行走航，共設置了29條垂直走航 ，9處定點掃描點位，發(fā)現(xiàn)100余處污染熱點。屬地相關執(zhí)法人員根據(jù)實時發(fā)現(xiàn)的污染熱點和高峰時段，迅即前往異常點位實地查驗，有效遏制了大氣環(huán)境污染行為，以逐個點源的精準治理，真正實現(xiàn)了源頭管控。走航監(jiān)測初步摸清了蘭州市城鄉(xiāng)結合區(qū)域污染特征，及其對城區(qū)環(huán)境空氣質量的影響，為后期污染排放控制和環(huán)境治理綜合決策提供科學依據(jù)。

三是加強數(shù)據(jù)分析研判，找準污染短板癥結，強化工作舉措。根據(jù)大氣移動綜合監(jiān)測車實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，省站及時組織技術人員，編制完成9期蘭州市紅古區(qū)大氣移動綜合監(jiān)測分析日報，第一時間報送至管理部門，為決策提供技術支撐。監(jiān)測期間，紅古區(qū)受靜穩(wěn)氣象條件影響，整體擴散條件較差，顆粒物污染主要受本地源累積貢獻。PM2.5最大貢獻為燃煤源，其次為機動車尾氣源及揚塵源，凌晨及早間時段燃煤源貢獻占比最高，下午、晚間及凌晨時段站點區(qū)域周邊機動車尾氣源貢獻突出，同時監(jiān)測點揚塵源貢獻占比持續(xù)保持在較高區(qū)間。

顆粒物激光雷達走航監(jiān)測期間，省站技術人員通過文字、圖片、文件等形式及時發(fā)布走航監(jiān)測快報，向屬地生態(tài)環(huán)境部門提交走航監(jiān)測快報7期，發(fā)現(xiàn)蘭州城鄉(xiāng)結合區(qū)域污染熱點潛在來源主要為燃燒排放、機動車尾氣等，助力走航監(jiān)測執(zhí)法聯(lián)動。

下一步，甘肅省環(huán)境監(jiān)測中心站繼續(xù)聚焦“減污降碳”，以更高站位、更寬視野、更大力度推進大氣移動監(jiān)測工作，加密走航頻次，實現(xiàn)靶向治污、精準治污、科技治污，為深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)做好技術服務支撐，踐行監(jiān)測為民的理念，彰顯生態(tài)環(huán)境監(jiān)測隊伍的使命擔當！