據蘭州晚報報道 本周期，國際油價漲后回落，隨后小幅反彈，周期內波動較大。4月28日，國家發改委公布，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年4月28日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高205元和200元。至此，蘭州92號汽油每升漲至8.46元。業內人士分析，下周期國際油價或呈現橫盤整理走勢，擱淺預期初現。

　　本周期內，市場對于石油供應緊缺的擔憂依舊濃厚，但另一方面對于需求的增長預期轉弱，導致國際原油價格呈現出持續的寬幅震蕩走勢。4月28日24時，國內成品油零售限價再次上調，也是今年以來的第7次上調。據卓創資訊測算，截至4月27日收盤，國內第10個工作日參考原油變化率為3.99%，汽、柴油每噸分別上調205元及200元，折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.16元、0.17元、0.17元。對此，蘭州市92號汽油每升漲至8.46元，95號汽油每升漲至9.04元，0號柴油每升漲至8.04元。

　　本次上調政策落實之后，消費者出行成本小幅增加。以油箱容量在50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花8元左右。油耗方面來分析，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（2022年5月16日24時）之前的時間內，消費者用油成本將增加15元左右。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的斯太爾重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加388元左右。

　　卓創資訊成品油分析師高青翠表示，新一輪計價周期初始，測算的原油變化率將正值低位開局，周期初成品油零售限價調整預期為擱淺預期。目前宏觀及地緣不確定性較多，油價高波動性將成為常態，且因下次成品油零售限價調整窗口為5月16日24時，周期時間較長，故具體調價方向仍不明朗。（蘭州日報社全媒體記者 李莉）