塔吊林立，機器轟鳴。金秋時節，S28線靈臺至華亭高速公路項目一期工程建設現場，一派繁忙的建設景象。

　　“目前，我們一工區建設的17公里線路已基本完成路基建設，部分路段進入路面鋪設階段。”在平涼市靈臺縣境內的靈華項目甘肅路橋三公司總包部一工區建設現場，項目經理楊永強介紹說。

　　靈華高速公路項目一期工程全長71.44公里，總投資104.84億元，由省公交建集團牽頭投資建設，是平涼市實施的首個地方PPP（政府和社會資本合作）高速公路項目。項目起點位于靈臺縣什字鎮，經崇信縣，止于華亭市安口鎮，與G85銀昆高速公路相接。

　　近年來，隨著平天、彭大等多條高速公路的相繼建成，平涼交通運輸條件得到大幅改善，僅有靈臺、崇信兩縣未通高速公路。

　　靈華高速公路項目一期工程建成后，將徹底結束靈臺和崇信兩縣不通高速公路的歷史，為隴東地區新增又一東西向的高速通道，進一步增強隴東南經濟帶的交通支撐。

　　為了讓這條高速公路早建成、早投運、早見效，項目開工建設以來，各參建單位全面加強施工力量，科學統籌建設進度，克服多輪疫情影響，確保了項目的快速推進。

　　位于靈臺縣朝那鎮的河溝大橋由11跨橋梁組成，最高橋墩達到103米，樁深最深處70米，是全線的主要控制性工程。這座大橋能否如期完工，直接關系到全線工程的竣工時間。

　　“2020年3月，我們就進場了，比全線全面建設時間提前了大約1年。今年6月，河溝大橋已全面完成了橋梁主墩澆筑，進入橋梁上部結構施工，預計明年7月能夠實現雙幅合龍，提前完成建設任務。”甘肅路橋三公司總包部二工區項目經理茍想偉說。

　　靈華高速公路項目一期工程的建設主要由甘肅路橋三公司和中交一公局集團有限公司承擔，線路長度分別為35.1公里、36.34公里。工程建設以來，兩家單位協同合作，加強交流，合力推進全線建設。

　　崇信縣境內的徐家山隧道右線1642米、左線1660米，長度在隧道建設中稱不上特殊。但由于這條隧道的進口端位于國道上方，無法開展施工，建設者只能從出口位置向進口方向“獨頭”掘進，加之兩端高度差造成的仰視施工和復雜的地質條件，這一隧道也成為全線重點控制性工程之一。

　　“通過持續奮戰，我們在8月27日實現了徐家山隧道雙線貫通，為全線隧道早日全面建成奠定了基礎。”靈華項目中交一公局集團總承包部四分部項目經理王磊介紹說。

　　記者了解到，截至目前，靈華高速公路項目一期工程全線橋梁、隧道和路基工程均建設順利，預計2023年10月提前半年全面建成，具備通車條件。屆時，平涼將實現縣縣通高速目標。（新甘肅·甘肅日報記者 劉健）