11月25日3時(shí)57分，由中鐵二十二局承建的新建銀蘭高鐵中蘭段引入蘭州樞紐配套工程，順利完成蘭州西站“調(diào)改列”工程全部開(kāi)通任務(wù)，標(biāo)志著新建銀蘭高鐵中蘭段樞紐標(biāo)取得重大進(jìn)展，也為正線運(yùn)行通車(chē)提供了保證。

　　蘭州西站作為我國(guó)西部最大規(guī)模的路網(wǎng)型鐵路客運(yùn)樞紐站，也是國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃的十大區(qū)域性客運(yùn)中心之一,連接了蘭新高鐵、寶蘭高鐵、銀蘭高鐵、隴海、蘭新、蘭青、包蘭等多條高、普速鐵路主干線，是縱橫跨川、甘、青、寧四省（區(qū)）的重要鐵路樞紐。本次施工工程涉及蘭州西高、普速場(chǎng)及動(dòng)車(chē)運(yùn)用所的改造擴(kuò)建，動(dòng)車(chē)走行線由調(diào)車(chē)作業(yè)改為列車(chē)辦理作業(yè)，施工影響面大、停運(yùn)列車(chē)多、封鎖時(shí)間長(zhǎng)，是近年來(lái)國(guó)內(nèi)少有的客運(yùn)樞紐站改造工程，施工難度極大。

　　為確保開(kāi)通任務(wù)順利完成，結(jié)合當(dāng)前疫情防控形勢(shì)，中國(guó)鐵路蘭州局、中鐵一院設(shè)計(jì)院、中鐵二十二局等單位，組建抽調(diào)骨干力量周密制訂施工方案和應(yīng)急預(yù)案，優(yōu)化勞力組合、充分運(yùn)用現(xiàn)代化機(jī)具、規(guī)范綜合施工技術(shù)措施，最大限度地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。

　　據(jù)了解，本次樞紐改造工程是國(guó)內(nèi)首次對(duì)大型樞紐車(chē)站的一次創(chuàng)新性改造。蘭州西站高、普速場(chǎng)與蘭州西動(dòng)車(chē)所之間原有行車(chē)方式由調(diào)車(chē)模式改為列車(chē)模式，不僅壓縮了動(dòng)車(chē)組列車(chē)出入動(dòng)車(chē)所的時(shí)間，而且進(jìn)一步縮小了動(dòng)車(chē)組列車(chē)出入所的間隔時(shí)長(zhǎng)。此外，蘭州西高普速兩站對(duì)烏魯木齊方向及中川機(jī)場(chǎng)方向列車(chē)的開(kāi)放功能將大大提升，促進(jìn)了蘭州樞紐站的列車(chē)作業(yè)功能，為地方鐵路運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。

　　（汪偉建 張博行）