魯立新

　　“新華鎮(zhèn)服務(wù)中心郵件代運(yùn)車輛已出站，預(yù)計(jì)30分鐘后抵達(dá)，請(qǐng)做好快遞接收準(zhǔn)備。”隨著調(diào)度中心發(fā)出的語(yǔ)音指令，臨澤縣城至新華鎮(zhèn)201路城鄉(xiāng)公交緩緩駛出縣公交首發(fā)站。與平常不同，這輛公交車在載運(yùn)乘客的同時(shí)，還“搭乘”了一件件封裝好的郵件快遞。

　　一直以來(lái)，消費(fèi)品進(jìn)村“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”是不少農(nóng)村物流最大的梗阻。2022年以來(lái)，臨澤縣結(jié)合城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)，以城鄉(xiāng)公交一體化為突破口，不斷優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施空間布局，建設(shè)以城鄉(xiāng)公交首發(fā)站、張掖丹霞公路港物流園、快遞物流分撥中心為縣級(jí)中心，5個(gè)鎮(zhèn)級(jí)綜合服務(wù)站、71個(gè)村級(jí)客貨郵服務(wù)點(diǎn)為補(bǔ)充的臨澤農(nóng)村客、貨物流基礎(chǔ)平臺(tái)，鎮(zhèn)、村客貨郵服務(wù)點(diǎn)在快遞收寄、代投基本功能的同時(shí)，疊加批銷、農(nóng)特產(chǎn)品寄遞等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)多能、功能集約、便利高效”的縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)物流基礎(chǔ)設(shè)施體系，7個(gè)鎮(zhèn)和71個(gè)行政村農(nóng)村物流服務(wù)覆蓋率100%。

　　“公司按照獨(dú)立倉(cāng)儲(chǔ)、客貨分離要求，購(gòu)置30輛純電動(dòng)車，拓展優(yōu)化7條城鄉(xiāng)公交線路，實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)行和郵件快遞配送兩網(wǎng)融合。去年，公司共代送郵件快遞17.8萬(wàn)件，郵政公司節(jié)約配送費(fèi)用6.23萬(wàn)元，我們公司增加收入2.67萬(wàn)元。”?臨澤縣捷臨公司負(fù)責(zé)人介紹。

　　去年以來(lái)，臨澤縣交通運(yùn)輸局組織甘肅郵政集團(tuán)臨澤分公司、公交公司等單位，積極推動(dòng)交通運(yùn)輸與郵政快遞行業(yè)融合發(fā)展，整合場(chǎng)站、公交線路、郵件快遞等資源，在2022年2條客貨郵示范線路創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，利用城鄉(xiāng)公交運(yùn)力和交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，拓展交郵融合發(fā)展廣度和深度，優(yōu)選6條縣鎮(zhèn)公交和1條鎮(zhèn)村公交線路推廣客貨郵融合發(fā)展，通過(guò)公交車將郵件快遞帶貨下鄉(xiāng)進(jìn)村。通過(guò)交郵合作，郵政快遞企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本，公交公司拓寬增收渠道，帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品銷售和電商發(fā)展，縣鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村之間實(shí)現(xiàn)郵政快遞雙向流通，為打通物流快遞進(jìn)村的“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”建起便捷的快速通道。