據(jù)蘭州晚報(bào)報(bào)道 5月15日，國(guó)家發(fā)展改革委公布，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2024年5月15日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低235元、225元，成品油零售限價(jià)迎年內(nèi)首次“二連跌”，蘭州92號(hào)汽油每升降至8.00元。

　　本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，美聯(lián)儲(chǔ)降息延后預(yù)期，石油需求前景低迷，空頭因素占據(jù)主導(dǎo)，令原油價(jià)格走低，本輪原油變化率負(fù)值范圍內(nèi)不斷加深，成品油零售價(jià)格持續(xù)處于下調(diào)預(yù)期。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，截至5月14日收盤(pán)，國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油的變化率為-5.15%，汽、柴油下調(diào)幅度分別在235元和225元/噸，折合升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別下調(diào)0.18元、0.19元、0.19元。至此，蘭州92號(hào)汽油每升降至8.00元，95號(hào)汽油每升降至8.54元，0號(hào)柴油每升降至7.57元。

　　下調(diào)政策落實(shí)以后，消費(fèi)者的出行成本繼續(xù)降低。以油箱容量在50升的小型私家車(chē)為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前少花9元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車(chē)為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟（2024年5月29日24時(shí)）之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少13元左右。物流行業(yè)，以月跑1萬(wàn)公里，百公里油耗在38升的重型卡車(chē)為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，單輛車(chē)的燃油成本將減少337元左右。

　　此次下調(diào)政策落實(shí)之后，2024年成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)10次調(diào)整，其中5上調(diào)、3次下調(diào)、2次擱淺，漲跌互抵之后，汽油、柴油分別累計(jì)上漲570元/噸、550元/噸，折合升價(jià)，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別累計(jì)上調(diào)0.45元、0.47元、0.47元。與年初相比，居民駕車(chē)出行成本仍上升，以油箱容量在50升的家用轎車(chē)為例，加滿一箱92號(hào)汽油將多花22.5元左右，95號(hào)汽油將多花23.5元左右。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示，從后市來(lái)看，國(guó)際局勢(shì)不確定性令供應(yīng)端偏緊，預(yù)計(jì)原油跌勢(shì)較為緩慢。下輪按照當(dāng)前原油價(jià)格測(cè)算，重新計(jì)算后的變化率仍處于負(fù)值范圍內(nèi)，預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)初始階段成品油零售價(jià)格處于下調(diào)預(yù)期，調(diào)價(jià)窗口在5月29日24時(shí)。

　　蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者?李莉