據天水日報報道 5月31日上午，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵七局集團有限公司承建的天莊高速渭河特大橋主橋T構主梁順利完成澆筑，標志著項目建設取得突破性進展。

　　天莊高速渭河特大橋主橋為天莊高速項目重點控制性工程，全長291.7米，采用“先掛籃懸臂澆筑、后平面轉體合龍”的施工工藝進行施工，最大轉體重量2.2萬噸，在全國已建轉體橋梁中排名第五，最大轉體高達50.9米，位居全國第一。天莊高速渭河特大橋工程安全防護等級高，施工技術復雜度、難度在省內首屈一指。“項目采用可視化建模與轉體施工智能監測系統，對墩梁的位移、應力、振幅、傾角和加速度等實時監測，有效控制T構姿態，確保施工過程安全可靠。”天莊高速渭河特大橋工程部部長何濤說。

　　為了克服施工場地狹小、橋體左右幅施工橫向不平衡、高空作業安全管控風險高等不利條件，項目部科學制定方案，加大人員、物資、機械等資源投入，積極開展科技創新，強化安全質量管理，為項目高標準、高質量、高效率推進后續施工提供了有力保障。天莊高速渭河特大橋項目副經理白如雙告訴記者：“隨著主橋T構主梁順利完成澆筑，至此橋梁主體工程全部完成。下一步，將進入橋面系及附屬工程施工，計劃6月中旬完成橋梁轉體前準備工作，預計6月底進行橋梁轉體。”

　　天莊高速建成后，將為完善國家及甘肅省高速公路網，發揮公路網絡整體效益和規模效益，促進甘肅中東部地區經濟快速發展和關中—天水經濟區快速發展起到重要作用。【新天水·天水日報記者侯亞龍】