融媒體中心記者?竇翔

　　仰望天空，一條條航線架起聯通內外的“空中橋梁”；俯瞰大地，嘉峪關酒泉機場猶如鯤鵬展翅，為經濟社會發展注入新動能。

　　近年來，嘉峪關酒泉機場秉持改革創新精神，從基礎設施建設到服務品質優化，用心用情讓旅客出行體驗更加美好，凝心聚力邁向高質量發展新航程，為經濟社會發展貢獻更大力量。

　　1994年，嘉峪關酒泉機場由始建于1952年的中蘇民航酒泉站搬遷至現址，雖然機場條件大為改善，但后期受宏觀經濟波動、航空公司運力調整及飛行區等級限制等因素影響，適宜起降機型較少，機場處于半停航狀態。而后歷經數次改造，機場條件逐步改善，但仍僅限小型客機起降。機場發展遲滯，成為制約區域經濟發展枷鎖。

　　“1995年投入使用的中心變電站，共分兩路，一路是雄關線，一路是酒鋼線。它的主要功能就是承擔機場供電和助航燈光的照明，包括內場日常用電使用，機組部分主要有備用的發電充電、跑道燈光，包括水泵房一些日常辦公用電的作用。”嘉峪關機場公司運行保障部副經理王亞明向記者介紹道。

　　2006年，嘉峪關酒泉機場進行停航施工，對跑道、站坪等進行改造。2009年，嘉峪關酒泉機場進行擴建，新建候機樓、站坪、停車場等。2023年，嘉峪關酒泉機場再次停航改擴建，新建并改造跑道、機坪、航站樓、塔臺等。

　　“2023年新投用的35KV變電站控制中心，是本次改擴建的一部分，將原有的10KV增容至35KV，大大提升了供電能力和安全余度，同時也兼顧了自動化的一部分，將原有的手動操作提升至現有的自動化操作。”王亞明說。

　　嘉峪關機場公司航管中心經理王軍表示，新建啟用的嘉峪關酒泉機場塔臺，進一步提升了管制員的飛行指揮能力，可以對停機坪、跑道進行直面了解與關注，確保飛行安全。

　　2025年，嘉峪關酒泉機場本期改擴建工程將全面竣工，擴建完成后滿足2030年旅客吞吐量160萬人次、貨郵吞吐量1萬噸、年飛機起降1.5萬架次目標，極大提高了機場保障能力及服務品質，為旅客提供更加安全、舒適、便捷的乘機環境，成為促進嘉酒地區經濟社會發展的強力引擎。

　　山高愈前行，夢好起宏圖。嘉峪關酒泉機場將繼續以滿足旅客對美好出行需求為目標，接續奮斗，砥礪前行，不斷在機場基礎設施體系建設上走在前、開新局。