????據(jù)天水日?qǐng)?bào)報(bào)道?位于秦州區(qū)瀛池大橋以西的南溝河特大橋，是天水市有軌電車(chē)示范線工程（二期）項(xiàng)目西延線段的重要節(jié)點(diǎn)工程，經(jīng)過(guò)該工程項(xiàng)目部的精心組織、統(tǒng)籌規(guī)劃、以及施工人員共同努力，目前，南溝河特大橋已實(shí)現(xiàn)順利合龍，主體結(jié)構(gòu)施工已完工。

　　11月14日，記者在秦州區(qū)瀛池大橋西側(cè)的南溝河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，在20個(gè)橋墩、2個(gè)橋臺(tái)的支撐下，全長(zhǎng)590米的大橋沿著藉河南岸延伸至南溝河。登上大橋，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄已經(jīng)安裝完畢，目前正在進(jìn)行橋面附屬工程施工。

　　中國(guó)通號(hào)建設(shè)集團(tuán)天水市有軌電車(chē)（二期）第Ⅰ標(biāo)段項(xiàng)目部技術(shù)主管李成燦告訴記者，南溝河特大橋從5月開(kāi)始梁體施工，為確保梁體首次澆筑的質(zhì)量和安全，施工前，項(xiàng)目部多次論證澆筑方案，對(duì)橋梁澆筑條件進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并組織施工班組進(jìn)行技術(shù)交底和夜間施工安全交底，確保施工有序進(jìn)行。

　　“這段箱梁是我們6月4日澆筑的首聯(lián)箱梁，澆筑時(shí)使用2臺(tái)混凝土泵車(chē)，澆筑混凝土520余立方米，我們嚴(yán)格執(zhí)行施工流程，精準(zhǔn)把控重點(diǎn)部位振搗時(shí)間，實(shí)時(shí)監(jiān)控澆筑體量和貝雷梁支架受壓情況，在規(guī)范有序中確保了澆筑質(zhì)量和強(qiáng)度。首聯(lián)箱梁澆筑的完成，標(biāo)志著橋梁主體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)入上部施工階段。”李成燦指著大橋西段10號(hào)橋墩上的一段箱梁對(duì)記者說(shuō)。

　　位于南溝河特大橋東段的18至21號(hào)橋墩，是該橋主體結(jié)構(gòu)的最后一聯(lián)梁體，經(jīng)過(guò)參建人員不懈努力，終于在10月份順利完成了最后一聯(lián)梁體的澆筑，南溝河特大橋?qū)崿F(xiàn)順利合龍，標(biāo)志著該橋主體結(jié)構(gòu)完工，上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入新的階段。

　　“下一步，我們項(xiàng)目部將充分利用黃金施工季節(jié)，合理規(guī)劃、倒排工期、搶抓節(jié)點(diǎn)，做好橋面附屬工程施工，為西延線早日完成有軌電車(chē)線路基礎(chǔ)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。”李成燦說(shuō)。

　　天水市有軌電車(chē)示范線工程（二期）項(xiàng)目西延線是一條由西向東敷設(shè)，串聯(lián)秦州區(qū)東西向的骨干線路，將增強(qiáng)秦州區(qū)東端至西端客流廊道通行能力。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)天水市有軌電車(chē)示范線工程一、二期的無(wú)縫對(duì)接，有效緩解藉河兩岸交通飽和問(wèn)題，縮短城區(qū)間的行車(chē)時(shí)間，同時(shí)將加快推進(jìn)麥積區(qū)與秦州區(qū)的快速聯(lián)系。（新天水·天水日?qǐng)?bào)記者蔚軍平）