近日，由中鐵十五局承建的蘭州至永靖至臨夏高速公路全線最高橋梁——主墩高100.5米的塔山1號大橋全面開工建設。

　　蘭永臨高速公路是G1816烏海至瑪沁高速公路的重要組成部分，也是蘭州至臨夏第二快速通道，總投資約240億元。項目起于蘭州市西固區柳泉鎮，設樞紐立交與G2201蘭州南繞城高速公路相接，途經永靖、東鄉等縣多個鄉鎮，止于臨夏縣黃泥灣鎮，順接G1816烏瑪高速公路臨夏互通立交，主線全長80.8公里，同步建設東鄉、蓮花、臨夏機場等多條連接線，建成后對完善我省高速公路網絡，增強省會蘭州的輻射帶動能力，促進區縣經濟發展，推動鄉村振興意義重大。

　　此次全面開工建設的塔山1號大橋位于東鄉縣東源鄉塔山村大山深處，北接春臺三號隧道，南連東源立交，屬蘭永臨高速公路的重難點工程。

　　“這一區域地處高烈度地震帶，地質結構十分復雜，對橋梁的建設帶來極大挑戰。”中鐵十五局蘭永臨高速公路項目負責人李貝貝告訴記者，塔山1號大橋的主橋建設采用了“工廠制造+現場安裝”的工藝，全部為鋼結構，既提升了大橋的抗震能力，又縮短了工期，減少了高空作業安全風險。

　　由于塔山1號大橋與劉家峽庫區直線距離僅數公里，為確保生態安全，中鐵十五局蘭永臨高速公路項目部在大橋全面開工前，多次組織召開專題環保研討會，成立環境保護和水土保持領導小組，劃分環保責任區，最大限度地減少了占地面積和對土壤、植被的損壞，并制定了防止水土流失方案，設置了廢水循環利用設施。

　　“目前，大橋建設的各方面工作均已有序開展，我們將力爭在今年年內全面完成8個主墩建設，2025年實現大橋合龍。”李貝貝表示。（新甘肅·甘肅日報記者劉健）