◆記者原二軍

　　位于西北干旱區域的新疆維吾爾自治區哈密市，其所轄區域中有2/3的面積是戈壁荒漠。為保護好戈壁生態環境，2023年8月15日，哈密市委、市政府正式啟動了哈密戈壁生態環境調查評價與保護修復項目，在全疆率先開展荒漠化防治工作。作為項目實施方，生態環境部南京環境科學研究所（以下簡稱南京所）組織專業技術人才來到哈密，深耕戈壁生態保護第一線。

　　“我們已經完成了《哈密大海道地區生態調查評價報告》和《哈密大海道地區生態保護修復方案》。”項目組負責人張愛國告訴記者，項目的最終目的就是要摸清哈密市的戈壁生態環境本底，查明主要生態問題及其驅動因素，分析氣候變化與人類活動對哈密市戈壁生態環境的影響機制，最終提出戈壁生態環境保護與修復方案，為改善區域生態環境質量、提升生態服務功能、維護區域生態安全提供科學依據。

　　為什么要保護和修復戈壁生態環境？

　　遙感調查顯示，除了市區所在的綠洲和北部的東天山，哈密市其他區域大部分是戈壁荒漠地貌。

　　近年來，哈密沙塵天氣頻發。“隨著包括礦產資源開發、風光電項目建設、旅游活動等在內的人為活動增多，造成了戈壁礫幕層的破壞，促使潛在的沙塵源轉化為現實的沙塵源。”項目組技術骨干鄭麗萍博士說。

　　據介紹，礫幕層是戈壁的重要組成部分。礫石覆蓋在地表，可以減緩風對細顆粒土壤的侵蝕，保護下層土壤結構，有效防止土壤侵蝕。此外，礫幕層能夠調節地表溫度并減少蒸發，幫助保持土壤濕度，這對于干旱地區的植物生長尤為重要，為哈密地區的生態平衡提供了重要支持。

　　“礦產開采會剝離戈壁的礫幕層，挖掘土方會產生較大的工程擾動，將穩定的礫幕層變得松動。”鄭麗萍說，光伏場、風電場在建設時，通常需要對地表進行清理和整理，以便安裝光伏板或風力發電機，這會導致原本覆蓋的礫幕層結構被破壞。

　　旅游車輛碾壓也是對戈壁地貌造成破壞的一個重要原因。哈密有著豐富而獨特的旅游資源，哈密大海道是古絲綢之路上的古道，匯集了古城堡、烽燧、古驛站等人文景觀，還分布有壯闊的雅丹地貌，吸引著越來越多的人進入這里開展戈壁越野、穿越荒原等旅游探險活動。“但有不少自駕車輛不按道路規定行駛，擴大了在戈壁地區的活動范圍，車輛肆意傾軋戈壁也會破壞礫幕層。”鄭麗萍說。

　　戈壁礫幕層被破壞帶來的后果逐漸顯現。據統計，近年來，哈密市各地均有沙塵天氣出現，以伊州區為例，近20年來，伊州區平均沙塵天數顯著增加，特別是揚沙天數。

　　哈密市生態環境局局長吐爾遜江·莫合買提表示，從全國層面來看，哈密戈壁位于我國沙塵源傳輸的主要路徑上，且本身干旱缺水、植被稀少。因此，開展哈密戈壁保護修復對控制我國北方沙塵源至關重要。

　　18輪調查找到關鍵癥結確定技術路線

　　“開展這一項目，首先需要對哈密市戈壁內地形地貌和地質、戈壁礫幕層現狀、大氣質量、土壤質量、人類活動破壞問題等開展實地調查，摸清哈密市戈壁生態環境本底。”張愛國說。

　　除了實地調研，項目組還利用遙感分級技術手段，綜合開展哈密市戈壁分布、程度、景觀格局、植被覆蓋等現狀和變化動態的遙感監測，從大尺度診斷哈密市戈壁問題的時空動態變化特征和發展趨勢；建立哈密市戈壁生態質量評價的指標體系和技術方法；最終針對哈密市戈壁生態受損情況和生態修復需求，提出哈密市戈壁生態保護和修復方案，構建戈壁復合修復技術體系，為改善區域生態環境質量、提升生態服務功能、維護區域生態安全提供科學依據。

　　項目開展以后，調研團隊赴相關部門收集了近30年來哈密生態環境、自然資源、地形地貌、地質礦產、氣象水文等100余份相關文獻資料，對哈密生態系統的基本情況有了初步的了解。

　　而為了充分調研哈密市戈壁生態環境及礫幕層現狀，截至目前，共開展了18輪次野外調查工作，采集土壤樣品200余份，完成礫幕層樣方調研85個、荒漠植被調查樣方61個、動植物調查樣線38條，布設了30臺紅外相機，對調查地區的哺乳動物進行全天24小時拍攝，并運用無人機等設備對樣線中的鳥類、哺乳動物和兩棲爬行動物進行了調查。

　　在對受損戈壁的修復過程中，項目團隊確定了人工修復和保護管理兩種技術路線：對于受損戈壁，采取礫幕層結皮重構技術進行人工修復；而在保護管理方面，主要采取環境管理、自然恢復和合理保護的方式來保護礫幕層。為此，項目團隊在大海道景區選擇了兩個被車輛碾壓嚴重的區域進行修復試驗。

　　在其中一個試驗地點，記者看到，在緊鄰公路的戈壁上，白色塑料桿隔出了3排共12個1米見方的格子，格子中的砂礫地面質感與周邊地面相比有著明顯的差別。用手觸摸一下，能明顯感到砂礫表面已經形成了一層比較堅硬的外殼。

　　“這是我們做的大海道戈壁修復實驗樣方，通過噴灑不同濃度的固沙劑，來研究戈壁快速結皮技術及其適用性。”張愛國告訴記者，項目組通過試驗對人工修復技術進行篩選，發現施用木質素磺酸鈉和改性植物纖維兩種修復劑，均可在一定程度上起到保持土壤水分的作用，礫幕層結皮硬度效果良好。

　　經過18輪調查、5輪集中研討，項目團隊初步摸清了哈密市生態環境本底值以及誘發戈壁破壞主導因素，基本摸清了哈密市戈壁生態保護和修復的關鍵癥結，《哈密大海道地區生態調查評價報告》《哈密大海道地區生態保護修復方案》兩項階段性成果已編制完成，并通過市委、市政府專題會議審議。

　　推動戈壁生態環境保護地方立法

　　記者了解到，2024年12月底前，南京所哈密項目團隊還有十項相關系列報告及方案將陸續完成。

　　如《哈密市戈壁遙感調查報告》《哈密市戈壁“天—空—地”一體化生態環境智慧監管平臺建設方案》將于7月底完成。《哈密市戈壁生態系統調查監測報告》《哈密市戈壁自然本底環境調查監測報告》預計于8月底完成。根據項目團隊在不同戈壁區域陸續開展結皮劑修復試驗和礫石修復試驗的數據結果，《哈密市戈壁生態修復方案》《哈密市戈壁生態系統保護方案》和《哈密市戈壁生態系統保護對策建議》3份報告將于11月底完成。

　　此外，伴隨項目推進的還有相關法律法規的不斷完善。6月下旬，哈密市第二屆人民代表大會常務委員會第十六次會議對《哈密市戈壁生態環境保護條例（草案）》進行了初次審議，這標志著哈密市戈壁生態環境保護地方立法進入了新階段。

　　“下一步，我們將全力配合哈密市戈壁保護與修復工作領導小組以及哈密市生態環境局，推動相關工作持續有效開展，為哈密市戈壁生態調查和保護修復工作提供高質量的技術支撐，為實現哈密市的綠色發展貢獻力量。”張愛國說。