省委、省政府日前印發《交通強國甘肅方案》，明確了我省推進交通強國建設目標和主要任務。記者從省交通運輸廳獲悉，我省將分3個階段，有序推進交通強國建設甘肅目標實現。

　　第一階段到2025年，基本建成布局合理的快速網絡、服務完善的干線網絡、廣泛覆蓋的基礎網絡；通縣高速公路項目全部開工建設，全省高速及一級公路建成里程達到8000公里以上，縣縣通高速目標基本實現，普通國道二級及以上公路比重達到85%，具備條件的自然村（組）通硬化路，5A級景區高速公路連通，具備條件的4A級景區通二級及以上公路，鐵路網總規模6500公里左右，其中高鐵總里程達到2000公里以上，市級行政區覆蓋率達到100%，蘭州中川國際機場三期擴建工程建成投運。

　　第二階段到2035年，基本實現交通強國建設甘肅目標，現代綜合立體交通基礎設施體系基本完善，“一帶一路”通道樞紐地位不斷強化，綜合立體交通網基本建成，高速（一級）公路發展規模12000公里左右，相鄰市州間實現高速（一級）公路多路連通；普通國道基本達到二級及以上公路標準；實現縣級行政中心15分鐘上國道、30分鐘上高速公路。鐵路網覆蓋范圍進一步拓展，總規模9000公里左右。民航機場網絡進一步完善，基本實現市級行政中心60分鐘到機場，航空網絡輻射全國主要城市、通達主要國家。“123”出行交通圈和快貨物流圈基本形成，蘭州都市圈1小時通勤（達）網絡進一步完善，酒嘉、天水都市區和平慶聯合都市區內市級行政中心與主要縣級行政中心實現1小時通達，蘭西城市群、關中平原城市群主要毗鄰城市間實現2小時通達，蘭州主城區至省內其他市州和全國主要城市3小時通達；快貨物流方面，基本實現國內1天送達，周邊國家2天送達，全球主要城市3天送達。運輸服務水平和品質顯著提高，融合高質的路衍經濟體系全面形成，智慧平安綠色交通體系基本建成，交通治理體系和治理能力現代化水平明顯提升，甘肅省作為連接歐亞大陸橋的戰略通道和溝通西南、西北的交通樞紐地位進一步凸顯。

　　第三階段到本世紀中葉，全面建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系，基礎設施互聯互通，運輸服務應需而變，智能交通廣泛覆蓋，人民享受美好交通服務，全面支撐幸福美好新甘肅建設。

　　據悉，從2021年起到2025年，我省將高質量推進綜合一體化國際航空樞紐建設、大敦煌交旅融合發展、智能網聯車路協同應用、交通投融資體制機制創新研究、隴原鄉村振興“四好農村路”建設等交通強國建設甘肅省試點任務。

　　《方案》確定九個方面任務

　　一是建設“一帶一路”重要通道和西部陸海新通道北段樞紐，優化完善“兩橫七縱”運輸通道結構，落實細化“大陸橋走廊”“西部陸海走廊”“京藏走廊”以及“福銀通道”“沿邊通道”等國家綜合運輸大通道在甘肅省域布局，強化樞紐核心集聚地位，加快形成“一心兩翼、多極多點”的綜合交通樞紐城市發展新格局。

　　二是建設內通外暢、高效銜接的基礎設施網絡，構建綜合立體的快速交通網、完善通達的普通干線網、普惠安全的基礎交通網、快速通暢的區域交通網。

　　三是構建便捷舒適、普惠共享的出行服務體系，建設一體化綜合客運樞紐，加快推進旅客聯程運輸，優化區際城際出行服務，推動城市公共交通優先，推進城鄉客運一體化發展。

　　四是構建綠色經濟、集約高效的貨運物流體系，建設集約綜合貨運樞紐，大力推動多式聯運發展，優化調整貨物運輸結構，創新貨運物流服務模式，提升農村物流服務水平。

　　五是構建一體融合、協同發展的路衍經濟體系，推動交通文化旅游深度融合，推動與相關產業融合發展，大力發展樞紐經濟，推動交通產業經濟創新發展。

　　六是構建科技引領、先進適用的智慧交通體系，推動交通領域科技創新，推進交通運輸領域新型基礎設施建設，強化智慧交通運輸服務，提升數字監管服務水平。

　　七是構建系統完備、保障有力的平安交通體系，提升基礎設施建管養品質，提高裝備設備安全水平，加強安全生產風險防控，強化交通應急救援能力。

　　八是構建低碳環保、生態友好的綠色交通體系，促進資源節約集約利用，強化節能減排和污染防治，加強交通生態保護修復。

　　九是構建多方參與、協同高效的現代治理體系，深化體制機制改革，優化行業營商環境，增強行業執法能力，完善公眾參與機制，加強人才隊伍建設，弘揚優秀交通文化。?（掌上蘭州·蘭州晨報記者王思璇）