塔吊林立，機器轟鳴。金秋時節(jié)，S28線靈臺至華亭高速公路項目一期工程建設(shè)現(xiàn)場，一派繁忙的建設(shè)景象。

　　“目前，我們一工區(qū)建設(shè)的17公里線路已基本完成路基建設(shè)，部分路段進入路面鋪設(shè)階段。”在平?jīng)鍪徐`臺縣境內(nèi)的靈華項目甘肅路橋三公司總包部一工區(qū)建設(shè)現(xiàn)場，項目經(jīng)理楊永強介紹說。

　　靈華高速公路項目一期工程全長71.44公里，總投資104.84億元，由省公交建集團牽頭投資建設(shè)，是平?jīng)鍪袑嵤┑氖讉€地方PPP（政府和社會資本合作）高速公路項目。項目起點位于靈臺縣什字鎮(zhèn)，經(jīng)崇信縣，止于華亭市安口鎮(zhèn)，與G85銀昆高速公路相接。

　　近年來，隨著平天、彭大等多條高速公路的相繼建成，平?jīng)鼋煌ㄟ\輸條件得到大幅改善，僅有靈臺、崇信兩縣未通高速公路。

　　靈華高速公路項目一期工程建成后，將徹底結(jié)束靈臺和崇信兩縣不通高速公路的歷史，為隴東地區(qū)新增又一東西向的高速通道，進一步增強隴東南經(jīng)濟帶的交通支撐。

　　為了讓這條高速公路早建成、早投運、早見效，項目開工建設(shè)以來，各參建單位全面加強施工力量，科學(xué)統(tǒng)籌建設(shè)進度，克服多輪疫情影響，確保了項目的快速推進。

　　位于靈臺縣朝那鎮(zhèn)的河溝大橋由11跨橋梁組成，最高橋墩達到103米，樁深最深處70米，是全線的主要控制性工程。這座大橋能否如期完工，直接關(guān)系到全線工程的竣工時間。

　　“2020年3月，我們就進場了，比全線全面建設(shè)時間提前了大約1年。今年6月，河溝大橋已全面完成了橋梁主墩澆筑，進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計明年7月能夠?qū)崿F(xiàn)雙幅合龍，提前完成建設(shè)任務(wù)。”甘肅路橋三公司總包部二工區(qū)項目經(jīng)理茍想偉說。

　　靈華高速公路項目一期工程的建設(shè)主要由甘肅路橋三公司和中交一公局集團有限公司承擔(dān)，線路長度分別為35.1公里、36.34公里。工程建設(shè)以來，兩家單位協(xié)同合作，加強交流，合力推進全線建設(shè)。

　　崇信縣境內(nèi)的徐家山隧道右線1642米、左線1660米，長度在隧道建設(shè)中稱不上特殊。但由于這條隧道的進口端位于國道上方，無法開展施工，建設(shè)者只能從出口位置向進口方向“獨頭”掘進，加之兩端高度差造成的仰視施工和復(fù)雜的地質(zhì)條件，這一隧道也成為全線重點控制性工程之一。

　　“通過持續(xù)奮戰(zhàn)，我們在8月27日實現(xiàn)了徐家山隧道雙線貫通，為全線隧道早日全面建成奠定了基礎(chǔ)。”靈華項目中交一公局集團總承包部四分部項目經(jīng)理王磊介紹說。

　　記者了解到，截至目前，靈華高速公路項目一期工程全線橋梁、隧道和路基工程均建設(shè)順利，預(yù)計2023年10月提前半年全面建成，具備通車條件。屆時，平?jīng)鰧崿F(xiàn)縣縣通高速目標(biāo)。（新甘肅·甘肅日報記者?劉健）