新甘肅·甘肅日報(bào)記者 金奉乾

初秋時(shí)節(jié)，萬物豐茂。祁連山下，生機(jī)盎然。

站在武威市涼州區(qū)西營鎮(zhèn)灶房溝口眺望，即將建成通車的武仙公路猶如一條騰飛的巨龍，跨越高山峽谷，在祁連山北麓青山綠水間蜿蜒盤旋。

即將建成通車的武仙公路。

8月12日，記者跟隨甘肅省公交建集團(tuán)武仙公路項(xiàng)目總工程師馬龍驅(qū)車駛?cè)胛湎晒?，一路走，一路看?/p>

“注意，波形梁護(hù)欄板拼接縫要平直、整齊，不得有錯(cuò)位或變形現(xiàn)象?！?/p>

“安裝過程中一定要保證螺栓緊固，不松動。”

……

在武仙公路西營互通立交附近路段護(hù)欄安裝現(xiàn)場，小組長盛向東給工友彭勇、梁月平叮囑完操作注意事項(xiàng)后，三人合力將一節(jié)長4.32米、重達(dá)210斤的波形梁護(hù)欄板抬至與立柱連接位置，然后迅速對位，插入螺栓……

自去年8月以來，盛向東和工友們一起進(jìn)行防護(hù)欄安裝施工。這位參與過青蘭高速公路等重大公路工程建設(shè)的年輕人，和工友們一起將規(guī)范、質(zhì)量、安全踐行于施工的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

武仙公路起點(diǎn)與連霍高速公路相接。

武威至仙米寺公路是G569線曼德拉至大通公路的重要組成部分，路線全長55.597公里，概算投資61.377億元，起點(diǎn)位于武威市涼州區(qū)永豐鎮(zhèn)周家上莊，設(shè)樞紐互通與連霍高速公路相接，終點(diǎn)位于仙米寺（甘青界）。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一級公路，全線設(shè)有橋梁42座，隧道2座，設(shè)武威西、西營、旦馬及皇城互通立交4處，匝道收費(fèi)站3處，服務(wù)區(qū)1處，項(xiàng)目于2021年11月開工建設(shè)，計(jì)劃于今年9月建成通車。

自項(xiàng)目開工以來，廣大建設(shè)者們逢山開路、遇水架橋，戰(zhàn)勝重重險(xiǎn)阻，在高山峽谷奏響了一曲筑路壯歌。

“在政府大力支持下，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，已累計(jì)完成投資57.94億元，路基、橋梁、隧道工程完成形象進(jìn)度為100%，路面工程完成形象進(jìn)度為97%，交安、房建、機(jī)電等附屬工程85%?！瘪R龍告訴記者，目前正在進(jìn)行混凝土路肩施工、ETC門架安裝、防護(hù)欄安裝等收尾施工。

工人在安裝波形梁護(hù)欄板。

沿線群眾期盼已久的武仙公路，是一條跨越不同地形地貌的景觀大道，更是武威市積極踐行綠色理念的生動縮影。

記者發(fā)現(xiàn)，公路起點(diǎn)段一馬平川，良田縱橫；向西進(jìn)入祁連山區(qū)之后，山水相連，峰巒疊嶂；終點(diǎn)段尤為吸睛，高原草甸，林海奇峰，峽谷河流，村莊牧場……沿著公路一路前行，隨著地形變化，眼前景色也在不斷變化，每一處都讓人流連忘返。

武仙公路沿河谷布設(shè)，近60%路線穿越祁連山國家級自然保護(hù)區(qū)，針對生態(tài)敏感、環(huán)保要求高的特點(diǎn)，項(xiàng)目部及各參建單位深入踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，堅(jiān)持綠色引領(lǐng)，從設(shè)計(jì)到施工全過程嚴(yán)守生態(tài)紅線，探索形成《祁連山保護(hù)區(qū)施工指南》，為同類項(xiàng)目提供可復(fù)制、可推廣的“武仙范本”。

“施工難就難在既要確保施工質(zhì)量和安全，又要最大限度降低對生態(tài)的影響。”馬龍說，項(xiàng)目部強(qiáng)化源頭管控，優(yōu)化橋隧選線，最大限度避讓生態(tài)敏感區(qū)。樁基泥漿不落地、全收集，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。大型場站均在建設(shè)紅線內(nèi)設(shè)置，杜絕臨時(shí)用地。隧道棄渣“變廢為寶”，二次加工用于低標(biāo)號混凝土。同時(shí)，結(jié)合沿線氣候特點(diǎn)，篩選檉柳、榆葉梅等適生植物，恢復(fù)工程創(chuàng)傷面，不斷提升項(xiàng)目生態(tài)價(jià)值，將武威至仙米寺公路打造為生態(tài)長廊。

武仙公路終點(diǎn)收尾施工現(xiàn)場。

創(chuàng)新，是武仙公路建設(shè)過程中不變的主題。施工過程中，項(xiàng)目部積極組織各施工單位大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新”技術(shù)，切實(shí)提升施工安全，保障工程質(zhì)量。

“能參與建設(shè)這么重要的工程，是我們公路建設(shè)人的驕傲，我們必須把它建成精品工程?！瘪R龍介紹，在路基工程方面，通過篩分填料，網(wǎng)格填筑，沖擊碾壓，五度控制等技術(shù)手段，保證填料均勻分布。在橋梁工程方面，使用全封閉智能墩柱自動養(yǎng)生技術(shù)，確保墩柱強(qiáng)度達(dá)到要求，避免出現(xiàn)收縮裂縫等現(xiàn)象。在隧道工程方面，首次在設(shè)計(jì)階段加入縱向排水管卡具，解決了縱向排水管在二襯施工時(shí)上浮等問題。

“針對祁連山區(qū)氣候特點(diǎn)，我們創(chuàng)新設(shè)計(jì)了基座一體化突起路標(biāo)，采用嵌入式安裝工藝，增強(qiáng)突起路標(biāo)的牢固度，并將原設(shè)計(jì)普通熱熔標(biāo)線優(yōu)化為雙組份標(biāo)線，提升標(biāo)線耐候性和耐久性。”馬龍說，項(xiàng)目部還依托BIM+GIS技術(shù)構(gòu)建的“武仙智慧工地一體化管理云平臺”，可實(shí)時(shí)將地形數(shù)據(jù)、施工進(jìn)度、安全風(fēng)險(xiǎn)等關(guān)鍵信息集成為三維動態(tài)模型，提高了工程指揮調(diào)度的效率和精準(zhǔn)度。

目前，武仙公路項(xiàng)目部參與科研項(xiàng)目7項(xiàng)，其中2項(xiàng)課題被交通運(yùn)輸部評為行業(yè)科技重大項(xiàng)目。取得專利授權(quán)4項(xiàng)，獲全國行業(yè)協(xié)會成果獎(jiǎng)5項(xiàng)。

武仙公路西營互通立交。

“武仙公路是連接內(nèi)蒙古、甘肅、青海三省區(qū)的重要通道，也是東北地區(qū)和內(nèi)蒙古東部地區(qū)經(jīng)西寧進(jìn)入西藏的便捷通道?！蔽渫薪煌ㄟ\(yùn)輸局副局長柴天祥表示，公路通車后，將進(jìn)一步完善青海、內(nèi)蒙古至河西走廊的區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對加快武威、西寧、蘭州、銀川城市群發(fā)展，促進(jìn)文化交流和共同繁榮具有重要意義。

武仙公路肅南皇城段。

美麗的生態(tài)旅游路。

柴天祥介紹，項(xiàng)目開建以來，武威市全力保障、支持武仙公路項(xiàng)目建設(shè)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決路基填料來源、桿線遷改等難題。武威市重大項(xiàng)目辦牽頭對項(xiàng)目進(jìn)行總體調(diào)度，與項(xiàng)目建設(shè)單位共同制定年度建設(shè)任務(wù)與月度分解計(jì)劃，每月對項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行調(diào)度，及時(shí)掌握項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展，隨時(shí)解決項(xiàng)目需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)，提供“保姆式”服務(wù)，助力項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn)。

最近幾天，武威市涼州區(qū)羊下壩鎮(zhèn)七溝村六組村民張永明從手機(jī)上刷到了有關(guān)武仙公路建設(shè)的視頻，在給親戚朋友分享的同時(shí)，他難掩內(nèi)心的喜悅：“村民們都盼望著建成通車的那一天，到時(shí)候我們?nèi)デ嗪＞透颖憬萘?，這條路還能帶動武威的旅游，我們的土特產(chǎn)也不愁賣了。”

在大山間蜿蜒的武仙公路。本文圖片均由新甘肅·甘肅日報(bào)記者 金奉乾攝

逐夢新時(shí)代，大道壯歌行。如今，武仙公路建成通車在即，這條路必將成為綠美暢通、交旅融合的幸福路、致富路，成為推動武威經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。